ZSC系列行車行走減速機的優點
發布時間:2020-09-30 07:07:04
ZSC行車行走減速機主要應用于重型機械行走機構,需行車制動的行走驅動減速機。通常行車行走減速機普遍采用輸入端內置液壓、摩擦片常規制動方式,設計上采用液壓彈簧摩擦片式制動式的減速機,其制動方式通常為輸入端制動,主要用于駐車制動。
普通的行車減速機當用于行車制動時,由于制動動能很大,摩擦片有效面積較小,不能有效吸收制動動能; 摩擦片高溫會造成摩擦與液壓密封類材料失效、摩擦材料發生位移等問題,*后導致制動失效,而ZSC系列行車行走減速機則不會有這個問題。
而我們的ZSC系列行車行走減速機對行走減速機制動器制動結構進行創新設計,滿足重型機械行車行走制動要求。其主要結構由缸蓋、蝶形彈簧、擋圈、活塞、X型密封圈、透氣帽、缸體、外摩擦片、內摩擦片、浮封座、連接體、浮動密封圈、螺塞、螺栓組成。與普通的傳統行車行走減速機相比較,我們的ZSC系列行車行走減速機有更好地駐車制動性能,而且在材料和結構上也比傳統的行車行走減速機有了很大的提升。在提高制動性能的同時,也提高了安全性能,使得駐車制動更加安全便捷。
普通的行車減速機當用于行車制動時,由于制動動能很大,摩擦片有效面積較小,不能有效吸收制動動能; 摩擦片高溫會造成摩擦與液壓密封類材料失效、摩擦材料發生位移等問題,*后導致制動失效,而ZSC系列行車行走減速機則不會有這個問題。
而我們的ZSC系列行車行走減速機對行走減速機制動器制動結構進行創新設計,滿足重型機械行車行走制動要求。其主要結構由缸蓋、蝶形彈簧、擋圈、活塞、X型密封圈、透氣帽、缸體、外摩擦片、內摩擦片、浮封座、連接體、浮動密封圈、螺塞、螺栓組成。與普通的傳統行車行走減速機相比較,我們的ZSC系列行車行走減速機有更好地駐車制動性能,而且在材料和結構上也比傳統的行車行走減速機有了很大的提升。在提高制動性能的同時,也提高了安全性能,使得駐車制動更加安全便捷。
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